ProRacing Chip Box Digital VP

ProRacing Chip Box Digital VP é um dispositivo digital moderno instalado no compartimento do motor.

Projetado para carros com motores a diesel:

VP - bomba de injeção rotativa VP37 (ficha de 8/10)

O conjunto inclui cablagem plug & play dedicados e instruções de montagem detalhadas.

O dispositivo digital é programado para otimizar as configurações de um determinado sistema de injeção e capacidade do motor. Além disso, o dispositivo está equipado com um sistema de auto-regulação - parafuso de ajuste.

Novas e mais vantajosas configurações do motor libertam reservas "ocultas", para que possa andar de forma muito mais segura e confortável. A potência no carro é aumentada pela eletrónica, portanto não há necessidade de interferir nas partes mecânicas do motor ou dos componentes. A maior potência é obtida mudando a mistura ar / combustível, isto é, o ar e o combustível entregues aos cilindros e o tempo e ângulo da ignição e do tempo de injeção. Para isso, em carros turbo, a pressão de turbo é modificada. O poder influencia, entre outros, a velocidade máxima do carro.

O dispositivo é programado para uso com motores a diesel equipados com bomba rotativa VP37 (com fichas de 8/10) - carros do Grupo Volkswagen (VAG). Equipado com um sistema de auto-regulação adicional - parafuso de ajuste. O conjunto inclui cablagem dedicada com fichas Plug & Play.

O dispositivo é preparado para montagem no compartimento do motor, no sensor adequado na bomba de combustível. Como resultado, modificamos os dados transmitidos entre a centralina (ECU) e o sensor correspondente, incluindo injeção de combustível, pressão de combustível, aumento de pressão do turbocompressor, taxa de alimentação de ar, velocidade do motor, posição do acelerador e tempo de abertura do injetor.

O dispositivo digital lê imediatamente os sinais eletrónicos do sensor e otimiza-os de acordo. A transmissão do sinal modificado para a ECU ocorre em tempo real. O motor aumenta a potência e o binário, dependendo da velocidade do motor, o que melhora o conforto de condução.

ATENÇÃO

POR FAVOR, VERIFIQUE O TIPO DE FICHA - 8 ou 10 PINOS?

• Designações de motor típicas com ficha de 8 pinos: 1Z, AHU, ALE, AFN, AVG

• Designações de motor típicas com ficha de 10 pinos: AGR, ALH, ASF, AHH, ACV, ASV

• A marca pode ser encontrada sob o capot na tampa de distribuição ou diretamente na bomba de injeção VP37

! Deixe-nos a informação de quantos pinos precisa !

O dispositivo digital lê imediatamente os sinais eletrônicos do sensor e otimiza-os de acordo. A transmissão do sinal modificado para a ECU ocorre em tempo real. O motor aumenta a potência e o torque, dependendo da velocidade do motor, o que melhora o conforto de condução.

O dispositivo digital lê imediatamente os sinais eletrônicos do sensor e otimiza-os de acordo. A transmissão do sinal modificado para a ECU ocorre em tempo real. O motor aumenta a potência e o torque, dependendo da velocidade do motor, o que melhora o conforto de condução.

Bastante mais barato, rápido e igualmente eficiente é instalar este módulo que independentemente da temperatura do motor faz as velas de incandescência ativarem e aumenta a dose de combustivel no arranque, isto permite um arranque mais suave do motor mesmo com a bomba já não estando nos melhores dias.

Instalando este módulo corretamente o carro pegará ao virar da ignição, sem ter que esperar alguns segundos até que ele começe a trabalhar.

Este módulo é compativel com qualquer motor diesel. 

Com LED's indicando o seu correto funcionamento.